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楼主: 黑山居士

开通万盛公园隧道连接六井坝盘活西城的建议

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发表于 2017-1-5 00:23:12 | 显示全部楼层
难度大
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发表于 2017-1-5 04:21:06 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
顶30楼,已经有3条主干道连接东西,再说隧道的养护成本高。
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发表于 2017-1-5 04:21:08 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
顶30楼,已经有3条主干道连接东西,再说隧道的养护成本高。
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发表于 2017-1-5 08:47:14 | 显示全部楼层
转转更健康
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发表于 2017-1-5 09:01:46 | 显示全部楼层
布谷声声 发表于 2016-12-31 12:27
其实,隧道打在哪儿最合适呢?如果从新田大桥处方向打,并与青山公路连线,这就可以形成一大环路。也 ...

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发表于 2017-1-5 10:24:45 | 显示全部楼层
野渡无人舟自横 发表于 2017-1-4 16:20
打隧道是让车过?还是让人过?甚至人车都过?现在来看,主要是让人过。逛一逛,是让西城花园等楼盘的人住户 ...

从滨江路被逼改单行道,万盛公墓影响市容。平山高速改互通......。说明以前规划万盛发展,包括官方,都不相信万盛,能有做大做强的信心。就像你说的。一个小镇而已,....兵工厂搬迁了,煤矿破产了。连区也拆了。但城市没有衰败。反而在扩大....公布的城镇百分率78算。城区人口近20万,离国家级小城市标准25万人,没有太大差距。是可以实现的,就按现在的发展速度。万盛达到25万人的,国家级小城市标准,也只是时间问题。现在我们在为,10几年前的规划调整。谁知道10年后,我们不为今天的规划调整哪......。
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发表于 2017-1-5 10:31:31 | 显示全部楼层
溱溪



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35#
发表于 1 小时前 | 只看该作者



布谷声声 发表于 2016-12-31 12:27
其实,隧道打在哪儿最合适呢?如果从新田大桥处方向打,并与青山公路连线,这就可以形成一大环路。也 ...


赞同布谷意见!



新田大桥处方向,建设公路跨铁路上山,并与青山公路连线,和六井坝49新校区贯通。在由哪里打隧连接平山,这就可以形成一大环路。万盛城市建设,就是应该需要这样的思路。大手笔规划。



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发表于 2017-1-11 23:06:23 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
这条隧道已经列入规划,规划里的隧道两头还预留了土地的。因为现有道路足够车辆通行,就暂时没有修建隧道。这是区规划局前几年回答论坛网友提问时说的。
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发表于 2017-1-12 10:26:56 | 显示全部楼层
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发表于 2017-2-9 20:23:38 | 显示全部楼层
这个建议最有高瞻性!赞同
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