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渝贵高铁,经綦江,过万盛,应该是皆大欢喜

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发表于 2017-2-28 13:40:44 | 显示全部楼层 |阅读模式


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发表于 2017-1-26 00:33:36 [color=rgb(153, 153, 153) !important][color=rgb(153, 153, 153) !important]万盛论坛手机频道| 只看该作者


规划中的渝黔高速铁路选择从万盛过而舍弃綦江显然不现实。如果高速铁路从重庆东站出发,经过綦江后稍微拐个弯经过万盛然后到桐梓的话,那对万盛和綦江两地来说是皆大欢喜的结果。但是这需要万盛的领导使出全力向上级争取才得行。


綦江,万盛应该一起合作,争取渝黔高铁,早日动工建设。这个网友建议很有道理。换个角度。完全可以齐心合力。让高铁,经綦江过万盛。

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发表于 2017-2-28 16:51:38 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
看看地图就觉得不现实,万盛与綦江只能二选一。而且个人感觉过綦江工程成本至少要少3分之一。万盛应该争取的是到正安的铁路,万盛本来平地就少,可利用土地本来就稀缺,如果用来连接正安,联动贵州北部地区。成为贵州北部区县入渝的第一站,想想届时可以带来多大的人流和资金流。到时人才聚集在了万盛还怕万盛不能繁荣吗?
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发表于 2017-11-13 16:16:32 万盛论坛手机频道
今天从市规划局公布主城区法定城乡规划全覆盖控制性详细规划整合方案公示看,渝贵高铁不过万盛了,从东站出发到一品拐到綦江去了。
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发表于 2017-11-14 15:59:25 万盛论坛手机频道
万盛铁道游击队 发表于 2017-11-13 01:42
愿万盛高铁项目早日落实!

今天从市规划局公布主城区法定城乡规划全覆盖控制性详细规划整合方案公示看,渝贵高铁不过万盛了,从东站出发到一品拐到綦江去了。
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 楼主| 发表于 2017-2-28 13:42:01 | 显示全部楼层
  楼主| 发表于 20 分钟前 | 只看该作者
万盛铁道游击队



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  楼主| 发表于 3 天前 | 只看该作



天天向上好 发表于 2017-2-21 23:56
经綦江拐弯过万盛,好建议。应该是皆大欢喜的结果


这叫一石二鸟!



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 楼主| 发表于 2017-2-28 13:42:47 | 显示全部楼层
綦江万盛,两个城区,在渝南地区,人口经济,都具备一定规模。网友建议很有道理。换个角度。完全可以齐心合力。让高铁,经綦江过万盛。皆大欢喜。从长远看。更是利于促进两地,经济和城市建设的,长远融合发展。
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发表于 2017-2-28 15:13:43 | 显示全部楼层
高铁过万盛,那就太美好了。
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 楼主| 发表于 2017-2-28 18:22:18 | 显示全部楼层

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一关通天下 发表于 2017-2-28 16:51
看看地图就觉得不现实,万盛与綦江只能二选一。而且个人感觉过綦江工程成本至少要少3分之一。万盛应该争取 ...

过綦江工程成本至少要少3分之一,没有看明白,本来就是提倡过綦江撒。綦江通惠出来,过三角,到平山,总共21公里,只要不是修回去,过三江。根本不存在浪费。
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发表于 2017-3-1 19:49:18 | 显示全部楼层
张ABc1 发表于 2017-2-28 18:22
过綦江工程成本至少要少3分之一,没有看明白,本来就是提倡过綦江撒。綦江通惠出来,过三角 ...

我的意思是高铁修建肯定要考虑成本和时间,如果直接走綦江不过万盛那势必会减少成本,如果再走万盛方向那不仅增加成本还会增加时间,而且到达平山后几面都是山 到时便会有巨大的提升高度,高铁不是高速路,他还会考虑列车高速行驶的安全性和经济性
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 楼主| 发表于 2017-3-6 19:23:18 | 显示全部楼层
一关通天下 发表于 2017-3-1 19:49
我的意思是高铁修建肯定要考虑成本和时间,如果直接走綦江不过万盛那势必会减少成本,如果再走万盛方向那 ...

我的意思是高铁修建肯定要考虑成本和时间,如果直接走綦江不过万盛那势必会减少成本,如果再走万盛方向那不仅增加成本还会增加时间,而且到达平山后几面都是山 到时便会有巨大的提升高度,高铁不是高速路,他还会考虑列车高速行驶的安全性和经济性


平山后面是山。难道三江是平原??其实通惠,三角,隆盛,永城,平山方向,应该是綦江地区,比较平坦的丘陵地貌。通过高铁,高速相连,长远看,有利于两地,经济城市建设,相对融合发展。好好看看地图,现在快铁,过綦江出来,过万盛,或者过三江。都是一种选择。到贵州,其目的方向是一致。何来的浪费。
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发表于 2017-3-7 09:20:26 | 显示全部楼层
张ABc1 发表于 2017-3-6 19:23
我的意思是高铁修建肯定要考虑成本和时间,如果直接走綦江不过万盛那势必会减少成本,如果再走万盛方向那 ...

过了平山呢,走青年??还是石林,这么大的提升高度,修隧道成本最大,而且看地图就知道走万盛会是一个大v形,直接走万盛不过綦江会稍微好些
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发表于 2017-3-7 15:53:45 | 显示全部楼层
近几年,的确万盛的交通发生了很大的变化,希望高铁过万盛的确是一大喜事,随着江南机场的修建,万盛的发展大有希望。
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