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楼主: 张ABc1

渝贵高铁,经綦江,过万盛,应该是皆大欢喜

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发表于 2017-7-18 00:31:57 | 显示全部楼层
网络上爆出来的一带一路重要主通道“渝贵高铁”段三个走向,不属官方!仅仅属于网络的“沙龙”行为!


       目前,官方的偏向依然是:重庆---万盛---桐梓---遵义---贵阳!
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发表于 2017-7-18 13:10:16 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
万盛铁道游击队 发表于 2017-7-18 00:31
网络上爆出来的一带一路重要主通道“渝贵高铁”段三个走向,不属官方!仅仅属于网络的“沙龙”行为!



何以见得?什么叫官方?
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发表于 2017-7-18 22:40:07 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
结果可能年底才晓得
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 楼主| 发表于 2017-7-19 21:35:43 | 显示全部楼层
我在其它帖里面,看见有网友回帖这个建议,个人觉得很实用。就单独发了个帖,出来网友讨论。三江今年已经通快铁了,在过渝贵高铁意义不大。。两线都走三江连接贵州,容易受天气,泥石流等自然灾害影响,不利于渝贵高铁。解决重庆和贵州省交通。这个重要建设要素,而且从长远看。高铁经过綦江,从万盛关坝连接贵州。有利于关坝煤化工建设,更是利于促进两地,经济和城市建设的,长远融合发展。

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发表于 2017-7-20 21:59:42 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
张ABc1 发表于 2017-7-19 21:35
我在其它帖里面,看见有网友回帖这个建议,个人觉得很实用。就单独发了个帖,出来网友讨论。三江今年已经通 ...

綦江和万盛相隔几十公里远,怎么融合发展?如果綦江和万盛融合了的话,那是好大的城市了?在争取时速350公里的渝黔高速铁路这个项目上綦江和万盛可以合作,但是谈不上两地融合发展撒。
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发表于 2017-7-20 22:02:17 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
綦江和万盛共同争取渝黔高速铁路这个建议是我提出来的,但是和綦江万盛融合发展无关,实际上綦江和万盛也无法融合
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发表于 2017-7-20 22:46:32 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
到南川方竹论坛看章敬东的帖子
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发表于 2017-7-24 16:09:26 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
永远开心 发表于 2017-7-20 21:59
綦江和万盛相隔几十公里远,怎么融合发展?如果綦江和万盛融合了的话,那是好大的城市了?在争取时速350 ...

渝黔快铁开通就要饱和,到时就不通客运,渝黔高铁站设在万盛,到时南下广州,綦江南川几十萬人都到万盛坐车,到时万盛人流量就多了,餐饮业就好了,綦江南川万盛三家就紧紧的联系在一起了。发展到一定时期,万盛有个五十万人都有可能
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发表于 2017-7-24 16:09:34 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
永远开心 发表于 2017-7-20 21:59
綦江和万盛相隔几十公里远,怎么融合发展?如果綦江和万盛融合了的话,那是好大的城市了?在争取时速350 ...

渝黔快铁开通就要饱和,到时就不通客运,渝黔高铁站设在万盛,到时南下广州,綦江南川几十萬人都到万盛坐车,到时万盛人流量就多了,餐饮业就好了,綦江南川万盛三家就紧紧的联系在一起了。发展到一定时期,万盛有个五十万人都有可能
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发表于 2017-7-24 16:50:36 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
永远开心 发表于 2017-7-20 22:02
綦江和万盛共同争取渝黔高速铁路这个建议是我提出来的,但是和綦江万盛融合发展无关,实际上綦江和万盛也无 ...

现在最大的焦点是在綦江设站,还是万盛设站,如果不在万盛设站,高铁通过万盛有鸟用?
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