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楼主: 张ABc1

渝贵高铁,经綦江,过万盛,应该是皆大欢喜

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发表于 2017-7-24 16:50:43 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
永远开心 发表于 2017-7-20 22:02
綦江和万盛共同争取渝黔高速铁路这个建议是我提出来的,但是和綦江万盛融合发展无关,实际上綦江和万盛也无 ...

现在最大的焦点是在綦江设站,还是万盛设站,如果不在万盛设站,高铁通过万盛有鸟用?
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发表于 2017-7-24 23:20:54 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
我的家在万盛 发表于 2017-7-24 16:50
现在最大的焦点是在綦江设站,还是万盛设站,如果不在万盛设站,高铁通过万盛有鸟用?

就是。在万盛设站才有实际意义
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发表于 2017-7-25 18:09:54 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
我的家在万盛 发表于 2017-7-24 16:50
现在最大的焦点是在綦江设站,还是万盛设站,如果不在万盛设站,高铁通过万盛有鸟用?

高铁在綦江万盛都设站的话,到时可能只在綦江大站上下人,万盛站是个摆设,没有用的,共赢想象是好的,现实是竞争得很凶,只能二选一
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 楼主| 发表于 2017-8-3 20:04:11 | 显示全部楼层
我的家在万盛 发表于 2017-7-25 18:09
高铁在綦江万盛都设站的话,到时可能只在綦江大站上下人,万盛站是个摆设,没有用的,共赢想象是好的,现 ...

车站设在平山,当然最好,如果在隆盛,永城。马上建设的渝黔复线高速直达。万盛也是可以接受的。高速,机场,高铁不是,非要过渝中区,才叫过重庆。一个城市总是在发展,高速高铁离城市太近,不是好事情。万盛綦江,应该团结起来,促成高铁早日建设,这个才是关键。高铁车站在,綦万之间的,隆盛永城平山一带,那么綦万两地相距车站,都不过10多公里。应该是皆大欢喜。万盛必须反对。渝贵高铁过綦江后,走三江,赶水连接贵州。
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 楼主| 发表于 2017-8-3 20:18:35 | 显示全部楼层
永远开心 发表于 2017-7-20 22:02
綦江和万盛共同争取渝黔高速铁路这个建议是我提出来的,但是和綦江万盛融合发展无关,实际上綦江和万盛也无 ...

鱼洞107到南坪35公里。大渡口到渝北两路50多公里,綦江通惠到万盛平山,相距不过21公里,万盛城市人口17万,綦江城市25万。两个城市人口现在40万多,30年以后,翻一番80万到100万。基本就可以连接成一个城市了。
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发表于 2017-8-3 22:41:54 | 显示全部楼层
楼主是不是生活在万盛的綦江人?无论你是哪里的人,在万盛生活,万盛都是欢迎的!万盛是一座移民城,也是一个包容开放的城巿。看了你的许多贴子都是綦江万盛融合丶綦江万盛建城市群。说实话,綦江和万盛融合可能吗?綦江和万盛在民生方面存在巨大的差距,今后还可能扩大。一个简单的道理,弄在一起花在万盛的钱会比现在大,扯蛋!另外綦万建起城市群,万盛还是现在这么宜居吗?如果你喜欢大城市可以往重庆搬嘛。
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发表于 2017-8-3 23:03:19 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
张ABc1 发表于 2017-8-3 20:18
鱼洞107到南坪35公里。大渡口到渝北两路50多公里,綦江通惠到万盛平山,相距不过21公里,万盛城市人口17 ...

万盛和綦江走高速公路都有30多公里怎么连?中国人口已经进入老年化,即将达到人口峰值,綦江和万盛的人口怎么会你说的那么多?綦万融合真的是个伪命题。Zhangtao,我认识你,我的电话号码是15285506419。你联系我,我们当面探讨
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发表于 2017-8-4 19:59:06 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
伪命题,正解。一开始设计的方案意图是万盛人移民过去变成乡镇,而非融合。
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 楼主| 发表于 2017-8-4 21:47:13 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
tanghong740623 发表于 2017-8-3 22:41
楼主是不是生活在万盛的綦江人?无论你是哪里的人,在万盛生活,万盛都是欢迎的!万盛是一座移民城,也是一个 ...

朋友,可能有些误会,我说的融合,是指城市建设而言。不是410前那种,把我们万盛财政通通归隔壁。简单理解,就好像主城9区一样,财政各个独立核算,城市建设相对发展。慢慢形成一个城市。綦江万盛相距不算远,有这个条件。
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 楼主| 发表于 2017-8-4 21:54:06 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
永远开心 发表于 2017-8-3 23:03
万盛和綦江走高速公路都有30多公里怎么连?中国人口已经进入老年化,即将达到人口峰值,綦江和万盛的人口 ...

万盛城区16.5万,这个在塔山博物馆有官方数据。小时候我们万盛城区,只到人民医院。最多3万人,现在连接塔山,支路。平山了。呵呵,誰知道30年以后是什么样。亲,要对我们万盛有信心,相信万盛明天更美好
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