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楼主: 张ABc1

渝贵高铁,经綦江,过万盛,应该是皆大欢喜

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 楼主| 发表于 2017-8-4 21:54:06 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
永远开心 发表于 2017-8-3 23:03
万盛和綦江走高速公路都有30多公里怎么连?中国人口已经进入老年化,即将达到人口峰值,綦江和万盛的人口 ...

万盛城区16.5万,这个在塔山博物馆有官方数据。小时候我们万盛城区,只到人民医院。最多3万人,现在连接塔山,支路。平山了。呵呵,誰知道30年以后是什么样。亲,要对我们万盛有信心,相信万盛明天更美好
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 楼主| 发表于 2017-8-4 21:54:34 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
永远开心 发表于 2017-8-3 23:03
万盛和綦江走高速公路都有30多公里怎么连?中国人口已经进入老年化,即将达到人口峰值,綦江和万盛的人口 ...

万盛城区16.5万,这个在塔山博物馆有官方数据。小时候我们万盛城区,只到人民医院。最多3万人,现在连接塔山,支路。平山了。呵呵,誰知道30年以后是什么样。亲,要对我们万盛有信心,相信万盛明天更美好
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发表于 2017-8-4 22:08:38 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
关于渝黔高速铁路,在万盛设站的话,对万盛来说是最好的结果,在永城设站次之,如果在通慧设站,那就和万盛无关了
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发表于 2017-8-4 22:48:16 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
建议楼主想办法把老淫山推平了后,再来吹融合
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发表于 2017-8-5 05:37:20 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
请楼主先把三角塘和切县城用高楼连起来后,再来吹切万融合
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发表于 2017-8-5 09:44:41 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
永远开心 发表于 2017-8-4 22:08
关于渝黔高速铁路,在万盛设站的话,对万盛来说是最好的结果,在永城设站次之,如果在通慧设站,那就和万盛 ...

最理想的在万盛设站,万盛在中间,綦江南川过来赶车又近,有利于万盛聚集人气,加速发展。
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发表于 2017-8-5 10:51:27 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
支持47楼,如设在永城,距离两边都远很不方便。大足邮亭高铁站就是一个例子,开通了这么久了,到大足城区还是坐汽车的多。建议举全区之力争取高铁站靠近万盛城区
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发表于 2017-8-5 19:38:06 万盛论坛手机频道 | 显示全部楼层
wchangs 发表于 2017-8-5 10:51
支持47楼,如设在永城,距离两边都远很不方便。大足邮亭高铁站就是一个例子,开通了这么久了,到大足城区还 ...

永城万盛代管,远不远?
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发表于 2017-8-5 21:39:54 | 显示全部楼层
最佳渝贵客专线路走向:重庆东—綦江—万盛—遵义东—开阳—贵阳东,兼顾綦万盛两地,先从綦江隆盛和永城,再下穿万盛青年和关坝后入贵州境内!
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发表于 2017-8-6 18:55:47 | 显示全部楼层
张ABc1 发表于 2017-2-28 13:42
綦江万盛,两个城区,在渝南地区,人口经济,都具备一定规模。网友建议很有道理。换个角度。完全可以齐心合 ...

可行,只要过万盛,恁个整都行
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